Advanced Engineering Informatics • Volume 74 • 2026 • Article 104685

Transferable Snippet Augmentation Network (TSAN)

Predicción de degradación específica por motor mediante ajuste fino agrupado por tendencia, reutilizando fragmentos transferibles de etapas de degradación similares cuando los datos son limitados.

Predicción de degradaciónAprendizaje por transferenciaAgrupacion por tendenciaPronostico temporalPredicción EGTMPHM de motores aeronáuticosFragmentos transferibles

Autores

Haoze Wu; Shisheng Zhong; Minghang Zhao; Yongjian Zhang; Xuyun Fu; Song Fu

Afiliaciones

  • a. School of Mechatronics Engineering, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China
  • b. Department of Mechanical Engineering, Harbin Institute of Technology, Weihai 264209, China
  • c. Weihai Key Laboratory of Intelligent Operation and Maintenance, Harbin Institute of Technology, Weihai 264209, China

Idea central

TSAN traslada la personalización desde un modelo por motor hacia un ajuste fino compartido por grupos de tendencia de degradación. Asi reutiliza fragmentos de motores en etapas de vida similares, reduce la carga de mantenimiento y mejora la precision y la estabilidad de la predicción.

TSAN de un vistazo

Un marco de dos etapas: primero se entrena un predictor base con todos los motores y despues se agrupan las representaciones de tendencia para especializar los predictores.

Flujo de trabajo de TSAN

Fig. 2: TSAN reemplaza el ajuste fino motor por motor por un ajuste fino agrupado por tendencia.

Problema

El ajuste fino por motor es costoso y fragil cuando un motor nuevo tiene pocos datos historicos.

Idea clave

Compartir fragmentos cortos de degradación entre motores cuando muestran tendencias similares.

Representacion

TSAN aprende embeddings latentes de tendencia y agrupa muestras con un modelo de mezcla gaussiana.

Beneficio

Se necesitan menos modelos especializados y al mismo tiempo mejora la precision y la robustez.

Resumen general

Resumen

TSAN mueve la adaptación del nivel de motor al nivel de tendencia de degradación. Primero se entrena un modelo base con todos los motores; luego los fragmentos de degradación se representan y agrupan para construir predictores especializados. Los experimentos muestran mejoras del 36.0 %, 35.7 % y 34.1 % en MAE, MRE y RMSE, respectivamente, junto con menos modelos que mantener y mejor estabilidad.

Información del artículo

Titulo
Engine-specific degradation prediction of aviation engines via transferable snippet augmentation: A trend-grouped fine-tuning perspective
Revista
Advanced Engineering Informatics
Volumen
74 (2026)
Articulo
104685
En linea
15 de abril de 2026

Palabras clave y conceptos

TSANRendimiento de ruta de gasPronostico temporalAprendizaje por transferenciaAjuste fino agrupado por tendenciaEGTMRepresentacion de degradaciónMezcla gaussianaAumento con fragmentos transferiblesMantenimiento a escala de flota

Metodo

TSAN combina aprendizaje de representación, agrupacion de tendencias y ajuste fino por grupo. El modelo base aprende estados ocultos sensibles a la degradación y despues construye predictores especializados con fragmentos que comparten una tendencia latente.

1. Entrenar un modelo base compartido

Todos los motores alimentan un predictor comun para aprender dinámicas generales de operación y degradación.

2. Aprender representaciones de tendencia

Un modulo de representación codifica los fragmentos de degradación y los alinea con el estado oculto predictivo.

3. Agrupar por tendencia

Una mezcla gaussiana reune fragmentos con tendencias similares y facilita la asignacion de nuevas muestras.

4. Ajustar por tendencia y no por motor

En inferencia se identifica el grupo mas cercano y se usa su modelo especializado para predecir.

Comparacion de trayectorias EGTM

Fig. 5: existen fragmentos localmente similares entre motores y entre etapas de vida distintas, lo que respalda la transferencia.

Cambio de perspectiva

De adaptación a nivel de motor a adaptación a nivel de tendencia de degradación.

Reutilizacion de datos

Los segmentos útiles de otros motores sirven como apoyo transferible para el motor objetivo.

Despliegue

Un modelo especializado puede servir a todo un grupo de tendencia en lugar de a un único motor.

Resultados

TSAN supera al ajuste fino a nivel de motor y a otros modelos secuenciales, especialmente cuando los motores disponen de pocos datos historicos.

Numero de modelos

-53 %

El número medio de modelos ajustados disminuye claramente al pasar de la perspectiva por motor a la perspectiva por grupo de tendencia.

Ganancias principales

36.0 % / 35.7 % / 34.1 %

Mejoras relativas en MAE, MRE y RMSE frente al mejor baseline de ajuste fino.

Estabilidad

+18.0 % / +11.1 % / +15.2 %

Menores desviaciones estandar entre motores indican predicciones mas estables.

Grupos representativos de tendencia

Fig. 8: grupos representativos de vida temprana, media y tardia identificados por TSAN.

Comparacion de métodos

Fig. 9: TSAN logra el mejor perfil global de error entre siete métodos comparados.

Galeria de figuras

Algunos gráficos representativos del artículo para mostrar la idea de agrupacion por tendencia, los fragmentos transferibles y los resultados comparativos.

Flujo de trabajo de TSAN

Ajuste fino agrupado por tendencia

TSAN organiza los fragmentos transferibles en grupos de tendencia antes de seleccionar el predictor especializado.

Comparacion de procesos EGTM

Fragmentos transferibles

La similitud local entre motores y entre etapas de vida favorece la transferencia.

Visualizacion de grupos TSAN

Visualizacion de grupos

Diferentes rangos de EGTM corresponden a etapas interpretables de degradación.

Benchmark de TSAN

Resultados comparativos

TSAN obtiene los mejores valores de MAE, MRE y RMSE entre los métodos evaluados.

Cita

Si este trabajo te resulta útil, por favor cita el artículo.

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